Tapicería de aeronaves en Tenerife
Una cabina se cose con las mismas manos que un coche, pero con otras reglas: el material tiene que estar certificado, cada gramo cuenta y todo lo que se monta acaba documentado. Trabajamos la parte de tapicería y la coordinamos con quien lleva el mantenimiento de la aeronave.
Material certificado y peso controlado
En una aeronave no vale el cuero que quede bonito. El tejido, la espuma y el hilo tienen que llevar su certificado de comportamiento al fuego, y ese documento viaja con la pieza: sin él, el trabajo no sirve por muy bien cosido que esté.
El peso es la otra restricción. Un relleno más grueso que el de origen se nota en la hoja de carga de una aeronave ligera, así que la comodidad se busca con la densidad de la espuma y con la forma, no añadiendo material.
Coordinado con la organización de mantenimiento
Nosotros hacemos la tapicería: desmontar, patronar, coser y forrar. La instalación en la aeronave y la firma que la devuelve a servicio corresponden a la organización de mantenimiento, y con ella nos entendemos directamente para que el material y el acabado sean los que va a aceptar.
Las placas y los rótulos de cabina que ya no se leen se recuperan con láser en el mismo taller.
Preguntas frecuentes
- ¿Pueden firmar la instalación en la aeronave?
- No. Nosotros hacemos la tapicería y entregamos la pieza con la documentación del material; el montaje y la puesta en servicio los firma la organización de mantenimiento de la aeronave, con la que hablamos desde el principio.
- ¿Se puede cambiar el color o el diseño?
- Dentro de lo que admita la certificación del material, sí: la carta de tejidos aeronáuticos es más corta que la de automoción, pero hay margen de color y de costura. Las muestras disponibles se enseñan antes de decidir.
- ¿Trabajan también las placas y los rótulos de cabina?
- Sí. Los rótulos borrados se recuperan con marcado láser, calcando el trazo original, y también se pueden grabar los de un equipo instalado después.
¿Lo hacemos
en su vehículo?
Con unas fotos del interior valoramos qué se puede hacer y cuánto cuesta, con un plazo cerrado.
01 / Servicio Tapicería de Coches e Interiores
El interior entero o solo la pieza que lo está afeando: asientos, paneles, techo y salpicadero.
02 / Servicio Restauración de Coches Clásicos
El aspecto y el tacto de origen: material de época, costura tradicional y el patrón del modelo.
03 / Servicio Tapicería Deportiva
Baquets, alcántara y costura contrastada. Estética sport y más sujeción al volante.